首都高を走る、湾岸から東名へ「湾岸～C2（中央環状線）～３号渋谷線～東名へ」
千葉県（市川、浦安）や東京（葛西、木場、有明あたり）から東名高速道路に行く場合の秋～冬～春にバイクに乗る際のルート
オススメルート
- 湾岸線～大井JCT～中央環状線（C2)～大橋JCT（ぐるぐる、２週 高低差７１mとか）～３号渋谷線～東名へ
- このルートは平日や平日の夜間は混雑が不明なためわかりません、C2の平日は渋滞しているようです。
- で、私は大橋JCTのぐるぐるが、気持ち悪くなりやすいです。何周回るんだ・・・まだか？まだか？どんどんスピード落とす？スピード上げる？ みたいな状況になります。ぐるぐる、がダメな人にはオススメしません。
- このルートの帰り（東名、３号渋谷→大橋JCT→C2→大井・・・）は、内回りになります。下記の注意点にもありますが、間違えやすい＆車線変更区間が短いので事前にインプットしておく方が良いです。Yahooナビだと、それなりに前から通知・音声あるのですが、他のナビ、特にGoogle mapsだと気づいた時には間に合わない可能性が高い。
youtubeでみつけた、外回り（湾岸から品川の大井JCT分岐、～山手トンネル～大橋JCT～青色～３号渋谷線～）と内回り（３号渋谷線～大橋JCT～山手トンネル～青色）
- 5:10あたりまでが外回り、それ以降が内回り 首都高速中央環状品川線 大井ＪＣＴ⇔大橋ＪＣＴ - YouTube
- 注意点
- 外回り（C2から3号渋谷・東名に行くとき）では湾岸線の最初の大井JCTの分岐以外は、分岐が出てきても大橋JCT後の東名側に行く以外は道なりのままで良く、直線からの分岐なのでわかりやすい。
- 内回り（3号渋谷からC2に入っていくとき）だと、大橋JCTで、トンネル内をぐるぐる回っているときに湾岸線青色と表示されるので左側に寄って、さらに左側のトンネルに行く（そのまま進むと新宿方面にいってしまう）。山手トンネル出口の直後に、横浜方面と東関東方面の分岐があり、湾岸線の臨海・お台場・千葉方面にいくには、左によって大井JCT内へとなる（そのまま進むと、湾岸線を横浜方面になってしまう）
- 内回りでは、大橋JCTの特にトンネル内でぐるぐる回りながら左に寄る必要があるので、あれ？過ぎてしまった ということでありえる、同じく大井JCTでもトンネル抜けて直後に左に寄るため、あれ？過ぎてしまったがありえる。
- 参考 http://www.shutoko.jp/use/safety/branch/~/media/pdf/customer/use/safety/branch/branch_info.pdf
- 注意点
