MT07初回点検

バイク MT-07

MT07の初回点検受けました。

1060km走行
オイル交換、オイルフィルター交換しました（定価）
約500km くらいのときにチェーンがめっちゃ伸び伸びでした。新車チェーンなので伸びるのですがMT07は、他車よりも圧倒的に伸びるようです（ショップ談）。
- 後輪のタイヤの皮むけ具合やチェーンオイルがどれだけ飛散しているか見たときに、確かになんか伸びてるなー　って感じだったからな。
- 伸び過ぎなので、ちょっと調整するわ～　と500kmくらいで即調整しました。
- 調整したら、加速の伸びや、エンジンブレーキの効きが変わった感じがしました。
- 5000rpm前後までしか回さないけど、２，３速のエンジンブレーキを多様するのが良くないのかな、ブレーキをかけるよりエンジンブレーキを使ってしまうことが多い。乗用車のマニュアル時に、ブレーキをすぐに踏むと後続車もブレーキ、ブレーキ、ブレーキとなって渋滞になると教えられてから、どうもエンジンブレーキを使うことが多くする癖があるのかなあ。

なお、500kmのときにチェーンの調整してもらった後に、自分でチェーンの外側の横の黒汚れがけっこう出てたので、キッチンペーパーよりも硬い紙で拭き取って、YAMAHA純正のヤマルーブ（ウェットムースタイプ）を吹き付けておいた。チェーンクリーナーで汚れ落とすほどではなかったので、クリーナーは未使用。

バイクを置いているところが、ピロティーのようなところで雨には濡れず、風は吹き抜けるところで、カバーをして置いているためホコリはつきにくいと思う。
バイクは置く場所でけっこうな違いがありそうです。

MT07の燃費 part4

バイク MT-07

263.4km 走行で、給油 10.32L = 25.52km/L

燃料計ランプFが点灯してから13.1km走行、メーターの燃費計は給油時にリセットしておいて、24.6km/Lを示していました。
メーターの燃費と満タン法での燃費計算の誤差は、1km/Lなので　おおよそどちらも合ってると思う。

今回は、千葉県の犬吠崎（銚子）への往復と国道357号と国道16号の浦安市川～千葉市～市原の五井を走行したときの燃費です。高速は未使用です。

田舎道で渋滞なく、信号で止まる、信号も少なめ県道のため燃費は良かったのでしょう。

その後に、明日に備えて給油しておいた、そのときの計測は

50.2km 走行で、給油2.18L = 23.02 km/L
国道357号、初回点検、含む

そういえば、ガソリン価格値上がりしたね。
先週はレギュラー 112円/L
今日は 115円/L ＋3円

と

２回目のところでは、 117円/L

バイク MT-07

189.9km 走行で、給油 7.78L = 24.42km/L　いつも同じだけのところに満タンにするのが難しい。給油口のギリギリでやってるけど、給油ホースの先端がずれて　ちょっとこぼれた。

満タン時から
- １メモリ目：70-80kmで１つ減
- ２メモリ目：2-30kmくらいで１つ減
- 200km程度走行で、残り２メモリ目に突入
残り２メモリ：
- 残り２メモリは、２つ目のメモリと燃料系ランプ点滅があるので、３つ分と考えて良さそう。
目盛りの動き
- 最初の１メモリは　なかなか減らない。けど２メモリ目からあっという間に２，３，４と減っていくから、燃料漏れでもしてるんか！？くらいに減っていく。
- 高速で200km走ったらビックリするくらい減ってそう

おおよその目盛りの減り方は６目盛りと警告ランプをあわせて、下記のようになり、燃費が悪い時は合計265km（20.3km/L）、燃費がまあまあの時　それぞれ10km上澄みして 335km（25.7km/L）になる。メーカー公表ではなく、推測です。また、いったんエンジン停止して車体が傾き時間が経った後に燃料計はすぐに正しくならない。

バイク

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