MT07の燃費part3（燃料目盛りの減り方）

189.9km 走行で、 給油 7.78L = 24.42km/L　いつも同じだけのところに満タンにするのが難しい。給油口のギリギリでやってるけど、給油ホースの先端がずれて　ちょっとこぼれた。

MT07の燃料計の目盛り

減り方

• 満タン時から
  • １メモリ目：70-80kmで１つ減
  • ２メモリ目：2-30kmくらいで１つ減
  • 200km程度走行で、残り２メモリ目に突入
• 残り２メモリ：
  • 残り２メモリは、２つ目のメモリと燃料系ランプ点滅があるので、３つ分と考えて良さそう。
• 目盛りの動き
  • 最初の１メモリは　なかなか減らない。けど２メモリ目からあっという間に２，３，４と減っていくから、燃料漏れでもしてるんか！？くらいに減っていく。
  • 高速で200km走ったらビックリするくらい減ってそう

燃料計目盛りと距離の関係

• おおよその目盛りの減り方は６目盛りと警告ランプをあわせて、下記のようになり、燃費が悪い時は合計265km（20.3km/L）、燃費がまあまあの時　それぞれ10km上澄みして 335km（25.7km/L）になる。メーカー公表ではなく、推測です。また、いったんエンジン停止して車体が傾き時間が経った後に燃料計はすぐに正しくならない。

目盛り	1	2	3	4	5	6	ランプ点滅	合計距離	燃費	-
デフォルト	80	25	25	25	25	25	60	265km	20.38km/L	街中、渋滞少し
デフォルト+10km	90	35	35	35	35	35	70	335km	25.76km/L	田舎、信号少なめ
デフォルト+15km	95	40	40	40	40	40	75	370km	28.46km/L	高速
ガソリン量	3	1.2	1.2	1.2	1.2	1.2	3	12L		残りは1Lは・・・

• 北海道や山中でない限り、残り１つのランプ（６つ目のランプのみ）になった状態で、給油場所をゆっくり探して給油していれば、ガス欠にならずに高速でも十分持つかな。
• ６つ目が終わって、６つ目が点滅状態の警告ランプのまま走るのは、関東ならば山中でない限り30km圏内にGSはあるから大丈夫でしょう、でも警告ランプって体に悪いな
• 高速で、６つ目が点滅状態ならば、次のSA/PAで給油が必須かな。

最近の乗り方は

• 渋滞になりそうな道は避けてます。広い国道か裏道のような県道をちょくちょく使ってる。千葉内陸部や太平洋側には裏道のような道が多い。道なりに7-10km続くような県道をYahooナビ示してくれる。片側１車線で中央線がオレンジでなく、白線破線がけっこう多い。１つの県道でも、法定40km、50kmが切り替わったり中央線がオレンジから白線破線になったり。銚子方面の 県道286号銚子ドーバーライン、国道126号、県道30九十九里ビーチライン、県道76日向付近、77号、国道127号内房なぎさライン、国道465号、富津岬の県道255号
• 信号が少ない山や田舎などの県道では、２速30-50km、３速30-60kmで、主に３速を使っている、４速は広い国道や県道の場合に利用
• 距離からすると、３速が一番使っていると思われる。エンブレもまあまあ効く、加速も十分、低速20kmくらいでも使える
• 信号変わってからのスタート時　１速で20-30km、２速で40-50km、３速へ　とシフトアップしている。燃費向上な走りではない。燃費を上げるならばもう少し早めにシフトアップかな。人によっては、発進したらすぐに２速に上げる人も。