千葉の県道８号渋滞、混雑、茨城取手から南下で疲れた

2/18土曜14-16時頃に、茨城県にある旧家に行った後、茨城県の取手から千葉県の県道８号を南下して、船橋のコーナン船橋花輪インター店にある「船橋２りんかん」行ったんだけど、ひでー渋滞で疲れた。

Yahooナビで、距離短いし、``この８号ルートが直線で良さそう``と思って進んだ。

ルート

・たまに、普通に走れる区間もあるけど、国道との交差する信号と電車の踏み切りで、慢性渋滞。
・１車線だから、左折車で減速、右折車で進まない。
・信号待ちの先頭で右折車両があり、その後ろにトラックがおり直進できず、青信号１回分で右折車１台しか進まないというケースもある。
・交差点の先（直進方向）が渋滞で、ひどい列をなして、交差点から全く進まない。あげく、交差している右手側から右折するので、直進方向に車が多くなり、さらに混む

何回かYahooナビが渋滞と言って、ナビ見ても細い赤い線（渋滞）ばかりで、どうするかなー、迂回するか、・・・
（GoogleMapsだと、Yahooナビより渋滞と思われるの情報がわかりやすいんだけど、）

と、そんな時、「数キロメール先に、渋滞１キロ？」ってナビが言ったので、途中からGoogleMapsに切り替えて抜け道で通った。

まだ渋滞と言っても普通に進んでいたであろう状態であった「ライコランド 柏店」に寄って、２りんかんやめとけば良かったかな。
一之江２りんかんのが良かったかな・・・。一之江の場合は、国道６号と環七通りで渋滞するけど、車線数多いから進む、でも信号ごとに止まるんだよな。

今回とこれまでの情報から、千葉県の県道で混雑する箇所は
・船橋市全般　道が碁盤のようになっておらず、ごちゃごちゃ。船橋市を通過するときは、避ける方が良い
・東武野田線、京成線に絡むところは、渋滞が多い。
・８号の船橋、１４号の船橋は、通ってはならぬ。

それにしても、茨城と千葉で　こんなにも違うのかと感じるくらいな日であった。
茨城は、空いてて走りやすかったなあ。

2017-02-04 房総ツーリング 富津、鋸南町（燈籠坂大師切通しトンネル、大黒山、佐久間ダム、もみじロード、地蔵堂の滝）

１年くらい前のツーリング、下書きで途中放置していた記事を少しアップ

ルート

・行きは国357号、国16号、国127号の下道で、帰りは富津中央から館山自動車道、京葉道路、宮野木JCTで東関東道、湾岸市川で降りる
・もみじロードから国道465号にでて館山自動車道手前のセブンイレブンで遅めの昼食
・冬場は日が短いため、なるべく明るいうちに走行したいので、帰りは高速を使う

目的地、寄った場所

• 道中 東京湾観音や房総からの富士山など

燈籠坂大師切通しトンネル

写真撮影しにきているバイクが数台あった。少し前の時期に、房総でのYoutubeでは流れ始めてた。
乗用車で来ている人は見かけなかった。まだ流行りだしてない頃だったためか、インスタ映えで人がくる人が少なかったためか。

• １つ手前側のトンネル

• １つ手前のトンネルを進んだ後

• 切通しトンネル

• トンネルを進んだ先の神社

• トンネルを進んだ先の反対側から

• トンネルとバイクを撮影

• 神社からの撮影

冬は、空が青々と、そして空気がすんでる

龍神宮 黄金井戸

井戸が黄金色に輝くところらしい

藻、海藻？が光るってことらしい

大黒山展望台

ちょっとした登山　数百メートルくらいだけど、急なので疲れる

ここからも富士山が見られる

道の駅富楽里とみやま

撮影なし、自動車専用道路のPAを兼ねてる。

佐久間ダム

• 向かう途中（県道88号あたりかな）の田んぼ、なおこの山側の道には進んでいない

• ダム、桜、水仙

ダムをちょっとした丘から

丘に上がっていく途中の水仙や桜、桜は頼朝桜といって２月中旬～下旬あたりが満開らしい。水仙はそれよりも前。

丘を過ぎて、さらに奥に進んだが何もなかった

もみじロード

長狭街道（県道34号）と交差するところから

途中にトイレ、自販機あり、無料で水をくむことができる場所がある

地蔵堂の滝

もみじロード沿いにある滝。駐車スペースは近くの公民館の前あたりにスペースがあいてるのでそこを利用

橋から撮影。橋は路肩がほぼないため注意

クラリチンがOTC大衆薬で大正製薬から発売

クラリチンがOTCに仲間入り

これまでは、処方箋の必要だったクラリチンが薬局（薬剤師必要）で購入できる（個人輸入除く）。
クラリチンEXwww.taisho.co.jpが発売されている。
クラリチンEXは、処方箋で処方される薬と同じ成分量。

もともと、アメリカのシェリングプラウ（現在はMSD）社が開発した抗アレルギーの第２世代で、10年くらいに前に日本でも処方されるようになってたかな。

私の場合は、クラリチンは先発薬で薬価が高いので、ここ５年くらいは、ジェネリックとしての``ロラタジン``に切り替えていた。

花粉時期（１−５月）は、毎月、同じ耳鼻科で診察を受け、後発医薬品への変更可能で１ヶ月分の処方してもらい、ジェネリックにしてもらう。
さらに、ロラタジンとともに点鼻薬も処方してもらうから。処方してもらう方がトータルでは安くなる。
毎月なのは、月を飛ばしてしまうと初診でなくなり、診察料が高くなってしまう。
（１月に初診でかかるので、２，３月通院、２月が初診ならば、３、４月通院）

ロラタジンは、花粉症とハウスダストがひどい場合と大掃除の時に服用している。

門前薬局でなく院内処方なら、もっと安いのにな・・・・

その他

花粉症向けの薬で、クラリチン、アレジオン、アレグラ　等が薬局で購入できるが、クラリチンだけはネット通販では購入不可、薬剤師必要だから。

ステロイドのセレスタミンが、最強だった、まだ処方されてる？

2017/2/7追記

この記事のアクセス数が多いみたいなので、少し補足

• 費用
  • クラリチンで先発薬品のときだと、門前薬局で薬代３割負担（１ヶ月２８錠、調剤、薬剤管理、薬価、等含めて）で3000円以上していたと思う。
  • 後発医薬品のロラタジンにしてからは、ロラタジン単独では不明だけど、ジェネリックでない点鼻薬含めて、３割負担で1500円未満、2017/02/03金曜に耳鼻科いったので、その時の金額より。
• 点鼻薬は何を使うか
  • 点鼻薬は、飲み薬よりも効果が速く、効き目がある。処方される点鼻薬で使っているのは、点鼻粉末で、以前はリノコートを使用していた。今は、エリザス点鼻を試している。
    • リノコートは１日２回、エリザス点鼻は１日１回。私の場合はリノコートは１日２回でなく、１回で８時間～１０時間くらい効果があるので、１日１回でも良い。エリザスは１日１回だけど、１０時間効果は無いようにも感じる。
    • ここ２－３年で、両方を１ヶ月おきに試した状況では、リノコートの方が私には効果がある模様。ただし、鼻から粉が固まったものが出てくる。
    • ひどい症状を抑えるにはリノコート、軽い症状の間はエリザスかな。
    • リノコートはジェネリックが置いていない薬局もある。その場合はエリザスよりも1000円以上は高くなると思う。エリザスはジェネリック出てるのかは知らない。
  • 薬局で購入できる市販薬の場合は、``血管収縮剤``の入っていない、ステロイドではないものが良いけど、効果が少ないんのが難点。
• 薬をどうするかって？医者にどう伝えるか？
  • 医者は、個人個人での効果はわからないから、医者自身がもっとも処方している薬を処方しようとする。「この薬が良いです」といえば、耳鼻科の医師ならば大抵は知っているので、それで処方してくれる。ただ、門前薬局には置いてない場合があるので、配送になるか、別の薬局にする必要がある。処方箋は有効期限が５日くらいなので、早めに薬局に行くこと。

MT07の燃費 part7

燃費

最近、燃費を計測できていなかったけど、2017-01-28に主に千葉南房総のツーリングでの燃費を計測した。

約258km走行して 給油9.87L = 26.13km/L

走行

主に　県道33,92,93,88,34,国道410を走ったので、信号での停止は比較的少ないですが、そんなに燃費伸びてなかった。

• 回転数高めで伸びないのかな
  • 40-60kmくらいだと３速を使って、20-30秒以上継続した時にギヤ上げとくかって思って４速に上げるか、速度がそれ以上にならないと４速はあまり使わないからなのかな。

• 燃費良い走りは無理だ
  • 私の走り方だと、高速で５－６速での巡航100kmでないと、燃費伸びないだろうな。高速でも追い越しで100kmは超えやってるから燃費伸びないんだけど。

燃料計のメモリ

• 今回、給油までに感じたのは、燃料計の最後の１メモリがなかなか点滅状態にならなかった。
• 走行距離195-200kmくらいで残り１メモリの表示になり、そこから点滅しないまま給油したので、最後の１メモリで60kmは走れたことになる。MT07の燃費part3（燃料目盛りの減り方） - kuniku’s blog ログに記載したときの予想は、６メモリ目はよく頑張って40km予想だったけど、遥かに上回った。残り１メモリの表示が、何かのタイミングで早く表示されたただけなのか・・・。
• いつも残り２メモリ目が表示されている状態で給油することが多いから、記憶も曖昧。
• なお、最後の１メモリが点滅する時が、燃料残は2.9-3.0Lくらいらしいので、今回の走りだと330kmが限界か。自宅近辺から愛知県の真ん中くらいだと、もつかもたないか　ガス欠になるぐらいだな。

ルート他

ツーリングルートと撮影した画像は、後日アップ予定にしておく。

今回のツーリングで

バイクのトータル走行距離が3900kmを超えました。
エンジンオイルがけっこう黒くなっています。どろっと黒くではなく、ドロっとよりも少しサラっとした黒くです。
1000kmでエンジンオイル交換した時は、黄金色だったなー。

2017-01-28 房総ツーリング 富津、君津、南房総（九十九谷公園、大山千枚田、旧家、竜宮社ほか）

ルート

1/28のツーリングルート　南房総
いろいろなところに回った。朝早めに出発したから１つ目の鹿野山にAM9時30分頃には到着できた。

鹿野山　九十九谷公園

眺めが良いですね、ちょっとした山までバイクで登ってきて見晴らしが良いです。
けっこう綺麗なトイレ、整備された駐車スペースあります。朝、夕の景色が良いらしい。

大山千枚田 AM11時頃

春から夏にかけて、田植えの後くらいの景色も良いでしょうが、冬場の景色も良いものです。
春に観光で人が多く来るためか、トイレ建設中でした。外観は出来上がってましたので４，５月頃には完成していると思います。

棚田の景色

近くにあった食事処

稲穂の時期 、看板を撮影

旧水田家住宅 AM11時50分頃

• からぶきの屋根、中に入ることができて、かまどや囲炉裏、台所？が見られます。
• 家の門、ちょっとした日本庭園での鯉、梅の花があります。
• 数百メートルくらい離れてところに桜の時期に名所「嶺岡林道桜並木　水田桜記念碑のあることころ」となる場所があります。
• 家に入って、下は土、少し湿ったかのような土で、床まで段差が５０ｃｍくらいあるんだけど、昔のお婆ちゃんの家を思い出した。その時は、落ちないようにね！って言われたかな。

入り口、門

中、庭、入り口の裏側

家 手入れが行き届いています、小さな池の鯉

家の中　囲炉裏や釜

ちょっと道を上がっていった先の分岐と桜並木

桜の季節は、白い半ビラが咲く模様

道中の棚田

• 地図には載ってない棚田、パラグライダー発着場に行くために県道から細い道に入るあたりのところ

パラグライダー発着場 AM12時頃

• 既に先客がいた
• 良い眺めですね。外界。
• ドローン飛ばしている人がいた
• 常に風がそよそよと吹いている感じです。強風ではない。
• 途中、林道っぽい道通るけど、コンクリートの道なので、未舗装ではない。

竜宮社 13時頃

• 縁結びらしい、縁はないけど
• 海岸は、まあまあな眺めでした。大洗よりも少し穏やかに感じた。波の音はいいものですね。
• 海水浴場も兼ねているのですが、砂浜側が短いというか小さいというか、水位が上がると無くなってしまいそう。

旧尾形家住宅 13時50分頃

家の中は、見られなかった。開放されていなかった。

となりの場所(石堂寺　重要文化財)に、ラピュタの木のような小さいやつがいた

その他写真

九十九谷公園 行く途中の、のどかな川、小櫃川　房総横断道路と３３号の間くらいの場所（北緯35.378995, 東経140.016630）

九十九谷公園 を　マザー牧場に向かって降りて、マザー牧場の手前からの富津岬と富士山
富津岬がいい感じに、見えます。ちょっとした小高いところから見ただけで、かなり低く見えるんだなという印象。

• 帰り途中の給油 15時50頃（メーターの時計は10分くらいすすんでる）
  • 250kmほど、残り１メモリくらいで、点滅まではしていない状態。この後、約46km走って帰宅へ、給油しなくとも足りたかな。

• 帰ってきた後のタイヤの状態、まだまだ溝は十分
  • 前輪

• • 後輪