kuniku’s hatena blog

日々の雑記

MT07の燃費 part7

燃費

最近、燃費を計測できていなかったけど、2017-01-28に主に千葉南房総のツーリングでの燃費を計測した。

約258km走行して 給油9.87L = 26.13km/L

走行

主に 県道33,92,93,88,34,国道410を走ったので、信号での停止は比較的少ないですが、そんなに燃費伸びてなかった。

  • 回転数高めで伸びないのかな
    • 40-60kmくらいだと3速を使って、20-30秒以上継続した時にギヤ上げとくかって思って4速に上げるか、速度がそれ以上にならないと4速はあまり使わないからなのかな。
  • 燃費良い走りは無理だ
    • 私の走り方だと、高速で5-6速での巡航100kmでないと、燃費伸びないだろうな。高速でも追い越しで100kmは超えやってるから燃費伸びないんだけど。
燃料計のメモリ
  • 今回、給油までに感じたのは、燃料計の最後の1メモリがなかなか点滅状態にならなかった。
  • 走行距離195-200kmくらいで残り1メモリの表示になり、そこから点滅しないまま給油したので、最後の1メモリで60kmは走れたことになる。MT07の燃費part3 - kuniku’s hatena blogに記載したときの予想は、6メモリ目はよく頑張って40km予想だったけど、遥かに上回った。残り1メモリの表示が、何かのタイミングで早く表示されたただけなのか・・・。
  • いつも残り2メモリ目が表示されている状態で給油することが多いから、記憶も曖昧。
  • なお、最後の1メモリが点滅する時が、燃料残は2.9-3.0Lくらいらしいので、今回の走りだと330kmが限界か。自宅近辺から愛知県の真ん中くらいだと、もつかもたないか ガス欠になるぐらいだな。

ルート他

ツーリングルートと撮影した画像は、後日アップ予定にしておく。

今回のツーリングで

バイクのトータル走行距離が3900kmを超えました。
エンジンオイルがけっこう黒くなっています。どろっと黒くではなく、ドロっとよりも少しサラっとした黒くです。
1000kmでエンジンオイル交換した時は、黄金色だったなー。

2017-01-28 房総ツーリング 富津、君津、南房総(九十九谷公園、大山千枚田、旧家、竜宮社ほか)

1/28のツーリングルート 南房総
いろいろなところに回った。朝早めに出発したから1つ目の鹿野山にAM9時30分頃には到着できた。
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鹿野山 九十九谷公園

眺めが良いですね、ちょっとした山までバイクで登ってきて見晴らしが良いです。
けっこう綺麗なトイレ、整備された駐車スペースあります。朝、夕の景色が良いらしい。
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大山千枚田 AM11時頃

春から夏にかけて、田植えの後くらいの景色も良いでしょうが、冬場の景色も良いものです。
春に観光で人が多く来るためか、トイレ建設中でした。外観は出来上がってましたので4,5月頃には完成していると思います。
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棚田の景色

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近くにあった食事処

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稲穂の時期 、看板を撮影

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旧水田家住宅 AM11時50分頃

  • からぶきの屋根、中に入ることができて、かまどや囲炉裏、台所?が見られます。
  • 家の門、ちょっとした日本庭園での鯉、梅の花があります。
  • 数百メートルくらい離れてところに桜の時期に名所「嶺岡林道桜並木 水田桜記念碑のあることころ」となる場所があります。
  • 家に入って、下は土、少し湿ったかのような土で、床まで段差が50cmくらいあるんだけど、昔のお婆ちゃんの家を思い出した。その時は、落ちないようにね!って言われたかな。

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  • 入り口、門

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  • 中、庭、入り口の裏側

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  • 家 手入れが行き届いています、小さな池の鯉

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  • 家の中 囲炉裏や釜

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ちょっと道を上がっていった先の分岐と桜並木

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桜の季節は、白い半ビラが咲く模様

道中の棚田

  • 地図には載ってない棚田、パラグライダー発着場に行くために県道から細い道に入るあたりのところ

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パラグライダー発着場 AM12時頃

  • 既に先客がいた
  • 良い眺めですね。外界。
  • ドローン飛ばしている人がいた
  • 常に風がそよそよと吹いている感じです。強風ではない。
  • 途中、林道っぽい道通るけど、コンクリートの道なので、未舗装ではない。

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竜宮社 13時頃

  • 縁結びらしい、縁はないけど
  • 海岸は、まあまあな眺めでした。大洗よりも少し穏やかに感じた。波の音はいいものですね。
  • 海水浴場も兼ねているのですが、砂浜側が短いというか小さいというか、水位が上がると無くなってしまいそう。

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旧尾形家住宅 13時50分頃

  • 家の中は、見られなかった。開放されていなかった。

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その他写真

  • 九十九谷公園 行く途中の、のどかな川、小櫃川 房総横断道路と33号の間くらいの場所(北緯35.378995, 東経140.016630)

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富津岬がいい感じに、見えます。ちょっとした小高いところから見ただけで、かなり低く見えるんだなという印象。
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  • 帰り途中の給油 15時50頃(メーターの時計は10分くらいすすんでる)
    • 250kmほど、残り1メモリくらいで、点滅まではしていない状態。この後、約46km走って帰宅へ、給油しなくとも足りたかな。

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  • 帰ってきた後のタイヤの状態、まだまだ溝は十分
    • 前輪

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    • 後輪

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2017-01-03に千葉市の公園2つ(泉谷公園、泉自然公園)へ

千葉市の泉谷公園、泉自然公園にいった
  • 泉谷公園は、裏手に行ってしまい、駐車場を探すのに、回りをぐるぐる回って探して5-10分かかった
  • 泉自然公園は、駐車場まですんなり。けっこう広い公園です。
    • 1週回ることができず、橋を渡り、途中の池回りを歩いただけで疲れた。
    • のんびり歩いて、池を眺めたり、写真撮影したり、鯉やガチョウ等を見てたり、花見したりすると2時間くらいかかる。
    • 自販機はいろいろあった。カップヌードルの自販機、アイスの自販機、ジュースの自販機と3つ揃ってた。
    • バイクと自転車は無料だけど、自動車だと400円/日かかる。バス料金は別。
今回の MT07の燃費

9.29L給油 =415.3 km-194 km =221.3km走行 => 23.82km/L

  • マイナスの194kmは給油時にトリップをリセットし忘れたので、給油時に確認した時の走行距離を差し引いている
  • 走行は、前回の茨城にいった後の高速(95%くらいが高速)と、年末にやった暖気運転10分、今回の千葉の公園ぷらぷら2つめぐり
    • 高速は、水戸北スマートIC常磐自動車道~首都高6号三郷線~C2中央環状線湾岸線
    • 暖気運転は、ちょっと乗らない可能性があったため、週1回はエンジンかけておきたかったので、アイドリングとたまに4-5000rpmまで空ぶかし
      • 暖気運転分がまるまる走行距離には反映されていない、暖気10分くらいなので、渋滞で10分停止と似たくらいかな
    • 357号~市原の警察署あたり~泉谷公園~泉自然公園~357号のツーリングでの燃費
泉谷公園

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2016-12-24 ツーリング 茨城県 大洗海岸とビーフラインのルート失敗

今回のツーリングでの燃費 194km 7.46L = 26.0km/L
すべて一般道。渋滞にハマることが、ほとんど無し。単純な信号待ち程度。まあまあ良い燃費かな。
行きは一般道で帰りは常磐自動車道の高速に乗ったのですが、その後に給油していないため、高速乗る直前に給油したところまでの燃費です。

ルート

画像

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大洗サンビーチまでのルート

Yahooナビだと渋滞にひっかかりやすいのでgoogle のナビにまかせてみました。

国道357号をららぽーとより手前の信号「栄町」で左折、14号を少しかすめて、
千葉街道をさらに少しかすめて、大きく右折、そのまま住宅街みたいなところを走り、
東海神の駅、東武野田線の横を1.5kmほど、馬込十字路から木下街道59号へ、鎌ヶ谷大仏駅の踏み切りをわたり、そのまま59号を。
464号に入り、北総線の横を、国道4号に入り、356号へ、そのまま川沿い、356号をじゃんじゃん進みます。(もしくは、途中で利根川の橋を渡って、茨城県側に入り、11号をじゃんじゃん進んでも良い。おそらく11号のがすいてる。私は、長豊橋(「赤い橋)を渡って、即、川沿いを走り、11号に合流。)

その後、北利根橋霞ヶ浦を渡り185号へ。185号をそのまま道なり、途中に186号へ。北浦大橋を渡り、242号の交差点「荒井」まで。
242号を直進し、信号機名がないけど、信号を右に大きく右折し、臨海大洗鹿島線の上を渡り、51号へ。
そのまま51号を進み、51号を左に降りて、大洗サンビーチ入口の信号を右折して、県道2号へ。大洗サンビーチに到着。

絶景な

大洗サンビーチ入口を右折した後は、絶景な感じだった、見とれすぎるとカーブなので注意
(スバルのCMだと国道51号に向かって鹿島灘 海浜公園を海岸側からカーブを上がってくる方面なので、ちょっと違う場所)。

渋滞回避

Yahooナビだと、鎌ヶ谷大仏駅あたりまで かなり渋滞するんだけど、早めに出発してgoogleにまかせたら、船橋あたりの 京成本線東武野田線 の踏み切り渋滞や県道9,8,59の渋滞をうまいこと回避できたとは思う。早めに出発が有効だ。

ビーフラインのルート失敗
  • 下調べが足りず、どこが広域農道のビーフラインなのか、わからず。
  • 画像でいうところの、上の方から南下してる途中まではビーフラインだったけど、途中の交差点でわからなくなった。
  • 最初の入り口のちょっとだけ(数キロ)走って、後は 県道に紛れこみ、わからなくなり、時間もおしてるから帰路へ

撮影した画像

  • 行きの千葉のとある場所、スギ林がエアーズロックみたい f:id:kuniku:20161224092752j:plain:h100
  • 利根川 f:id:kuniku:20161224095350j:plain:w200f:id:kuniku:20161224095409j:plain:w200
  • 大洗サンビーチ
    • サーファーがちょっといるくらい、めっちゃ空いている(冬だし)

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    • めっちゃ空いている、クリスマスイブだし、バイクがヘッドライトで口づけを交わしてるのが、ちょうど写ってる。カップルでツーリング来てる人。ヘルメットの二人姿の人なのかな。

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  • 波いっぱい
    • 波がひいていくときの海水と砂利(石)の音がいいね。

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  • ビーフライン

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  • のどかな風景

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2016-12-18 千葉 房総ツーリング 久留里城と濃溝の滝

12/18(日)久留里城と亀岩の洞窟(濃溝の滝)に行きました。

千葉県房総のツーリング 往復180km程度

ルート

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久留里城の写真
  • 周辺マップ f:id:kuniku:20161218121509j:plain:w100 久留里城の標高f:id:kuniku:20161218121721j:plain:w100
  • 城までの坂道の途中f:id:kuniku:20161218121753j:plain:w100 久留里城の別名、雨城f:id:kuniku:20161218121837j:plain:w100
  • 城の上を通る飛行機f:id:kuniku:20161218122441j:plain:w100
  • 二の丸から眺望概略 f:id:kuniku:20161218122503j:plain:w150
  • 二の丸から景色
    • 左から順に f:id:kuniku:20161218122545j:plain:w150f:id:kuniku:20161218122552j:plain:w150f:id:kuniku:20161218122556j:plain:w150
  • 井戸掘りの模型 f:id:kuniku:20161218122747j:plain:w150
  • 天守閣に向かう途中の井戸?f:id:kuniku:20161218123300j:plain:w100
  • 天守閣手前のちょっとした広場からf:id:kuniku:20161218123458j:plain:w200
  • 城跡f:id:kuniku:20161218123559j:plain:w200 天守閣と城跡 f:id:kuniku:20161218123811j:plain:w200
  • 天守閣からの景色
    • 左から順に f:id:kuniku:20161218124123j:plain:w150f:id:kuniku:20161218124141j:plain:w150f:id:kuniku:20161218124245j:plain:w150
  • 二の丸にある資料館で撮影OKなところでのジオラマ天守閣と城下) f:id:kuniku:20161218125049j:plain:w150
  • 江戸中期以降の房総の領土 藩f:id:kuniku:20161218125156j:plain:w150
亀山湖
  • 久留里城から濃溝の滝までの間にあった景色の良い橋からの撮影 f:id:kuniku:20161218134101j:plain:w200
濃溝の滝
  • 洞窟よりも下流にある小さい滝が濃溝の滝

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亀岩の洞窟
  • 濃溝の滝メインというか、亀岩の洞窟
    • ジブリ感が出ている f:id:kuniku:20161218140252j:plain
    • 色調違い、焦点により夏場向けと冬向きが撮影された f:id:kuniku:20161218140304j:plain
  • 滝の上位置から全体
    • f:id:kuniku:20161218140131j:plain:w200
  • 川に降りて撮影

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  • 洞窟右手 f:id:kuniku:20161218140429j:plain:w200
  • 川の流れf:id:kuniku:20161218140442j:plain:w200f:id:kuniku:20161218140453j:plain:w200
  • 洞窟からの帰りの道の森林 f:id:kuniku:20161218140555j:plain:w300
  • 岸壁から水が滴る、水源ってこんな感じなんだろうなと思った

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ルート
  • 行き
    • 国道16号を通って、太陽鉱油 エネオス16号市原インターSSで給油 → 297号市原バイパス→養老川手前を右折して、24号へ、24号ひたすら走り、久留里街道と交わる 姉崎の信号を左折 →久留里街道をひた走り → 三高で 国道410号へ(まだまだ久留里街道は続くが広い方の道へ) ひた走り → そのまま進むと T字路になるので、右折して、久留里街道に合流→ まだ410号のまま →久留里城手前で左折して、再度左折して、短いトンネルを抜ければ駐車場
    • 久留里城から濃溝の滝への道は、
    • 久留里街道を進むだけ、国道410号を道なりに進み、そのまま道が県道24号になり(久留里街道のまま)、亀山湖の上を少し通ってそのまま進む。洞窟や滝の看板はなく、「濃溝温泉千寿の湯」の看板が目印。ちょっと行き過ぎて鴨川有料道路の料金表の看板が見えて、気づいてUターンした
  • 帰り
    • 来た道(久留里街道)をそのまま帰る。ただ、16号への入るのが、姉ヶ崎の駅の姉崎海岸右折して帰っていった
感想
  • ルートは渋滞もなく進んでいくので良いです。久留里城は空いてます、駐車場も人も。濃溝の滝もそんなに混んでなく。夏場だと混雑してそうな雰囲気。
  • 11月に行った大多喜城と比べて
    • 展示物は大多喜城がイベントのためなのか多かった。大多喜城は刀の展示物がけっこうな量があった。
    • 二の丸までの坂を歩いていると、これぞ城への道だな、昔の人はよく歩いたなーと思えてきます。
    • 景色は久留里城のがよく、二の丸から形式、天守閣手前からの景色 が城から見る外界が良かった。
    • 城自体は、大多喜城のが大きいけど、あくまでも再現したものなので。
注意点
  • 久留里城は、駐車場からの距離もまあまあ歩くので、時間配分は60-90分くらいみておいた方が良い。天守閣までの往復30分(二の丸まで10分~、天守閣までそこから数分)は歩いてると思う。
  • 濃溝の滝
    • 絶景を目指す撮影の場合は 話題騒然! 都心から1〜2時間の「濃溝の滝」(千葉)は9月が撮影チャンス!(tenki.jpサプリ 2016年9月4日) - 日本気象協会 tenki.jp
      「3月のお彼岸過ぎと9月のお彼岸過ぎの、晴れた日の朝6時半から7時半頃」
      が良いとのこと。他の時間帯でも、それなりに良いと思う。
    • 水量が少ない方が良い景色になるみたい。夏場はビーチサンダルで川に入って撮影できそう。
    • 観光バスが、常時数台来てる、車の場合は近い駐車場は満車の場合があるため、少し離れたところになるかも。バイクは ”バイク”と書かれたところに停めるが、6-8台くらいが限界のように思う(10台くらいならなんとかいけるかも)。歩道部分の段差の高いところに停めるため、出す時に押し歩きが必要になる場合がある。私が着いたときは、既に5台くらい駐車してた。
    • 時間に余裕があるならば、隣の温泉に寄ってもいいかもね、特に冬場は。